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Beitrag: [QUOTE="maatze_3B, post: 208053, member: 5939"] [SIZE=4]Hallo Leute...[/size] Als gelernter Autolackierer sehe ich das natürlich nicht ganz so Tragisch. Natürlich ist es voll ärgerlich das mann auf sein eigenes Auto verzichten muss und sich dann noch die Blöße mit so einer "Asphalt Blase" gibt. aber als normaler KFZ lackierer wird die beschichtung von Kunststoffen in der Berufsschule mächtig vernachlässigt. (zumindest vor 8 jahren) ich habe aber zum glück mich weitergebildet zum Chemielaborant fachrrichtung Lack.... zurück zum thema... wenn der haftvermittler für nitrolacke gewesen wäre und er speziell auf nitrolacke abgestimmt worden wäre, würde wasserlack keine blasen schmeissen, sondern sich zusammenziehen und schon bei der lackierung katastrophal aussehen... Abhilfe könnte natürlich auch ein entsprechender Haftvermittler schaffen, aber eine 100% lösung ist das nicht allein. Die meisten modernen kunststoff stossfänger sind aus PP (abkürzung) dieser kunsttoff hatt eine oberflächenspannung die es selbst dem Haftvermittler schwer macht vernünftig den lack mit der oberläche des Kunststoffes zu verbinden. :!: Dieses kann mann aber beseitigen indem mann die zu Lackierende oberfläche Beflammt. die geräte dazu gibt es in jedem guten Baumarkt. Diese maßnahme ersetzt aber kein schleifen oder entfetten. Das beflammen kommt dierekt vor dem Haftvermittler. Gib ihm mal den TIP. [b]Mfg Matze[/b]. (bei weitern fragen wendet euch ruhig an mich...) Aso... und sry für den langen txt. :roll: [/QUOTE]

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