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Beitrag: [QUOTE="sukram_trebe, post: 127432"] Ich kann Beowulf nur zustimmen. Je originaler dein Fahrzeug für den Verkauf aussieht, desto höher wird auch dein Erlös sein. Gerade die Tieferlegung verschleißt durch den geminderten Federungskomfort doch den Wagen deutlich mehr. Wer einmal ein tiefergelegters Fahrzeug gefahren hat, wird selbst wissen, daß deutlich mehr viel schneller viel mehr klappert und knarzt, als bei einem Serienfahrwerk. Wenn du das alte Fahrwerk günstig rekonstruieren kannst, solltest du dir das ernsthaft überlegen. Die Individualität deines Fahrzeuges schreckt sicherlich einige potenzielle Käufer ab. Ich persönlich achte beim Gebrauchtwagenkauf auf den Serienzustand. Die Käuferschicht ist schwer zu beurteilen. Meiner Meinung nach kauft der Familienvater eher diesen Wagen als der ältere Herr. Der ältere Herr hat meist das Geld für einen Neuwagen. Wer hier im Forum gelesen hat, wird sicherlich den 1.8T eher kaufen. Also verkaufen nur über Preis. Bevor du den Wagen noch 6 weitere Monate behälst, setzte dir lieber deine Schmerzgrenze beim Händlereinkaufspreis und trenne dich von dem Wagen. Eine eindeutiges Verkaufsargument wäre auch eine Gebrauchtwagengarantie. Du kannst dann auch mehr für den Wagen verlangen und der Käufer wiegt sich in Sicherheit. Eine solche Garantie kann man beim Freundlichen abschliessen (vorher Inspektion nötig). Frage doch mal nach, vielleicht stehen die Kosten in guter Relation. [/QUOTE]

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