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Beitrag: [QUOTE="SonicSL, post: 424110, member: 12763"] Jetzt rechne doch einfach mal die Ströme aus, die Du Deiner Optima abverlangst. Wie Du schreibst, steht ausser der HU alles auf Anschlag, was dann in etwas heißt, daß Du alle Amps am Leistungslimit betreibst. Ich kenne die Geräte zwar nicht, aber wenn ich mal von den Typenbezeichnungen ausgehe, kommst Du auf weit über 1 kW , welches Du bei im Standgas laufendem Motor aus der Stromversorgung ziehst. Deine Optima ist zwar Hochstromfähig, die 2 Caps puffern das Ganze auch noch ein wenig, aber jetzt stell Dir einfach mal vor, das Deine LiMa im Standgas gerade mal 1/4 von dem an Strom nachliefert, was die Amps raussaugen (schätze mal ca. 150 A) Ich denke, da ist es wenig verwunderlich, daß die Spannung, vielleicht nur für Sekundenbruchteile, unter die Minimalspannung von normalerweise 11,5 -11,8 Volt abfällt. Und die Spannungsanzeige an den Caps ist auch meist alles andere als zuverlässig, und vor allem arbeitet sie nicht nicht so schnell, daß du diese Spannungsminima auch ablesen könntest. Und ein brauchbarer Amp schaltet eher nen Tacken zu früh ab, als zu spät, denn was bringt einem die Mucke, wenn man sich das Bordnetz leersaugt, und dann nicht mehr vom Fleck kommt, oder die ZV spinnt, weil die Spannung zu niedrig ist? Und das nur der große Amp abschaltet, zeigt, daß gerade ihm am meisten der Saft fehlt... er hat ja auch den höheren Bedarf .Bei 900W RMS kannst Du mal gepflegt 1,2 kW rechnen, die er an Leistung aufnimmt, wenn nicht sogar mehr. Und nun rechnen wir mal: 900 W SubAmp 600 W FSAmp --------------------- 1500W Summe * 1,4 um ca.auf die tatsächliche Leistungsaufnahme zu kommen, macht das schon stolze 2,1 kW Nun teilen wir das ganze durch 12 (normale Bordspannung) = 175 Ampére Und eine Lima liefert im Standgas... viellecht 30-40 Ampére Wenn wundert´s da noch, daß das Bordnetz sehr schnell radikal in die Knie geht??? Also meine 4 Soundstream Amps (alt, aber gut) in meinem Bastelauto schalten bei vollem Pegel (147,3 dB) exakt bei 12,0 Volt ab... ALLE ZEITGLEICH... [/QUOTE]

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