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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 361761, member: 291"] Was der GERI sagt, hat Hand und Fuss. Mehrflutig bringt gar nix oder kostet sogar noch Leistung, da ja durch die "verwurschtelte"Rohrführung noch mehr Verwirbelungen entstehen. Einflutig ist perfekt, am besten auch im ESD. Denn selbst in der Serie geht man hier im Inneren auf zwei Rohre, was die Verwirbelungen erhöht und laut latenten Hinweisen von anderen Turbofahrzeugen einer Leistungsminderung bis zu 3% entspricht. Gruß Marco [/QUOTE]

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