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Beitrag: [QUOTE="Cira, post: 388797, member: 11691"] Hallo, ich habe das gleiche Problem gehabt und mir mit Schweißband aus dem Elektrobedarf geholfen. Ich habe den Schlauch zum LLK an den Schnellverschlüssen abgenommen und gesäubert. Der Schnellverschluss ist Metall auf Metall und hat wegen den Dieselvibrationen normalen Abrieb. Ganz wichtig ist, dass das Schweißband nur im Bereich vor dem Schnellverschluss aber noch in der Muffe verwendet wird, dass für den Fall, das sich etwas löst, nichts in den Schlauch gelangen kann. Der Verbund innerhalb des Schnellverschlusses wird erheblich stabilisiert und die Bewegung spielt sich wieder im flexiblen Schlauch ab und nicht in den Schnellverschlüssen. :) Gruss Matthias [/QUOTE]

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