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Beitrag: [QUOTE="Passat2k, post: 391521, member: 2727"] nun mal echt herzliche Danke für alle, die mir hier mit ausgiebigen Informationen geholfen haben. Als ich auf dem Weg zu einer Dachauer Werkstatt (zu einem der mir helfen wollte) fuhr, fing der Reifen an zu rauchen da die Reibenhitze entstand, habe ich den Wagen einer kleineren Werkstatt an einer Hausecke zur Reparatur überlassen. Zuvor habe ich den ADAC Schleppdienst angerufen: Selbstverständlich zu dem selben Schaden darf man den Dienst nur ein mal verwenden, leider die falsche Wahl für das erste Mal, zum zweiten Mal muss man satt 200 euro für die Strecke leider bezahlen. Daher habe ich ihn ganz in der Nähe reparieren lassen. Heute habe ich ihn abgeholt, und es kostet 750,- euro, auf einem sehr freundlichen Basis. Da waren einige Dinge gebogen, z.B. Achse vorne rechts, Druckstange vorne, Querlenker usw. erneut worden. Andere Teile wie Triebwelle, Lenkgetrieb waren zum Glück nicht beschädigt da die Drucke seitlich auf dem Reifen kamen, würde ich mich auch so trösten. Ich würde mir die Reparatur selbst als ein Minimum ansehen. Erfreulich war die Kost niedrig, beunruhigt ein bisschen wenn von Sicherheit die Rede ist obwohl es tadellos wie vorher gut fährt. Ein Vertrauen für jenseits 140 kmh lässt sich mit der Zeit aufbauen. Das Auto ist nun 5,5 Jahre alt mit 140 Tkm, habe ich noch einen neuen Eibach 30mm Tieferlegungssatz im Keller, und nicht einbauen lassen. Der Mahag Meister hat seinen Satz auf 2500, erhöht als ich den Wagen wegholte. Ich denke jetzt mal an einem Neukauf, aber von Mahag?? Ehrlich zu sagen wenn man VW käuft, ist es auch nicht ganz vernünftig, die Mahag in die fernung zu halten wenn man die Emotionen rauslässt, die machen manchmal auch Rabatt in Richtung 13%. mfg Passat2k [/QUOTE]

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