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Beitrag: [QUOTE="Passat V6 4x4, post: 239202, member: 3777"] Ok, danke dir, werde es mal in angriff nehemen, wenn ich viel Zeit habe und es wieder etwas wärmer wird. Das komische ist nur, wenn ich längere Strecken fahre, also der Motor richtig warm ist, ist die Stelle auf einmal Trocken, aber das rumgekurve in der Stadt macht es wieder feucht. Ist diese Sache nun bedenklich, sollte ich es sofort reparieren oder kann mann damit noch eine Weile fahren???? Kann dies durch eine Überhitzung des Motores herbeigeführt werden, habe nehmlich vor gut 3 Wochen meinen Zahnriemen und Wasserpumpe wechseln lassen vom :) , bin dann abgefahren und hatte nach 5 Minuten eine Warnung"Stop Kühlmittelstand zu niedrieg", ich stand an der Kreuzung und die Kühlmitteltemperatur ging auf 120Â° hoch, wollte ihn gerade abschalten. In diesem Moment ging die Temperatur wieder auf 90Â° zurück und ich ab zum :) . Dort Haube auf und sie mußten sage und schreibe 3l Kühlflüssigkeit auffüllen. Davor hatte ich das Problem nicht, erst ca. 1 Woche nach dieser Reperatur. Wenn ja, dann muß ich beim :) mal aufschlagen und richtig Theater machen. Hoffe, das das nicht gerichtlich endet. :cry: [/QUOTE]

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