JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="kurt, post: 714149, member: 2862"] Ah so hat sich der Erfinder das Gedacht... ESP Hat 2 Bügel mit je einem Gewindebolzen. Gewindebolzen taucht von hinten in die Zahnriemenabdeckung, da je 1 Mutter. Dann die Schraube die ich ja schon gefunden hatte. Okay.... 1. Zahnriemenschutz ab... 2. 2 x Mutter von den 2 Bügeln der ESP lösen. 3. Motor an, Tester an etc und so 4. Schraube lösen, Einstellen... fertig... Na dann... wenn es schief geht gibt es Teile im Flohmarkt :lol: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.