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Beitrag: [QUOTE="der_Dave, post: 714131, member: 10355"] links ist die Zahnriemenverkleidung zu sehen, drunter befindet sich das Zahnriemenrad der VEP. Dort ist in der mitte eine große Schraube, welche du inruhe lassen solltest. Das Rad ist mit 3 13er Schrauben befestigt. Das du den Einspritzbeginn dynamisch prüfst weißt du? Das du einen Tester brauchst weißt du auch? Ich würde dir aufjedenfall empfehlen das in einer Werkstatt machen zu lassen, wenn du nichtmal weißt wo deine VEP angetrieben wird :D:D:D [/QUOTE]

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