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Beitrag: [QUOTE="Josich, post: 791976, member: 40628"] Habe ein ähnliches Problem bei meinem 1.8 T AEB. Habe jetzt auch das SUV getauscht und die Benzinpumpe durch eine von Pierburg ersetzt. Allerdings habe ich noch immer eine pulsierende Beschleunigung und einen max. Ladedruck von ca. 1.5 Bar. Ich habe das ganze schon einmal mitgeloggt. Die Einspritzzeiten liegen bei 21.68 ms und im MWB 16 steigen die Voltzahlen der Klopfregelung auf 5.1 V. Wobei der Wert von Zylinder 2 deutlich abweicht. Das auch schon im Stand. Bin langsam ziemlich ratlos und habe auch keine Lust irgendwelche Teile auf Verdacht zu tauschen. Das SUV tat ja nicht weh und schadet auch nicht. Die Benzinpumpe mit knapp 200 € jedoch schon sehr. Was kann ich noch kontrollieren oder wo kann sich noch ein Fehler eingeschlichen haben? Oder liegt es vielleicht an der Tuning Software ? [/QUOTE]

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