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Beitrag: [QUOTE="Oel, post: 350720, member: 1298"] Genau das hatte ich vor. Allerdings hat unser großer Darmstädter Bosch Dienst scheinbar dicht gemacht und der alternative ( aufm Land )in einem vorab geführten Gespräch mit einem höchstmass an Inkompetenz geglänzt , das ich zu der Entscheidung gekommen bin jemanden zu fragen der sich mit Autotechnik auskennt. Unser Bosch Dienst wohl offensichtlich nicht :evil: Der Typ hat Stein und Bein geschworen das ein Düsentausch am NBF schlichtweg nicht möglich ist und eine Autausch Düse mit NBF 330 € kosten soll :eek: Für die komplette Arbeit wollen die 550 € sehen, wobei seine Inkompetenz nicht sicher war ob da noch Märchensteuer zu erheben wäre :evil: Auf seine Le[b]e[/b]rgang hätte ihm niemand etwas davon gesagt das man die Düse an einem NBF tauschen kann :angry: Wahrscheinlich eine Strategie von Bosch: Man nehme einen ca. 50 Jährigen langzeitarbeitslosen Krankenpfleger ( oder alternativ jemanden der bis vor kurzem der festen Überzeugung war, die Erde sei eine Scheibe) und setze ihn in einen zweiwöchigen Kurs für Einspritztechnik für moderne Dieselfahrzeuge. Es wird keinen zweiten geben der mit seiner. schliesslich überproportionalen Fachkompetenz, seinen Kunden glaubwürdiger erzählen könnte, er müsse schon den 330 € teueren NBF neu kaufen :twisted: Jedenfalls ist mir das Risiko zu groß in den Bosch Zoo zu kommen und mir weitere Kompetenzergüsse der dressierten Primaten über die technischen Möglichkeiten der Instandhaltung einer TDI ESD in Verbindung mit wahnwitzigen Euro Beträgen anzuhören :roll: [/QUOTE]

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