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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 376602, member: 7336"] @agenius: damit hast du gezeigt, dass du das Prinzip nicht verstanden hast :!: es fängt schon mal damit an dass der AFN IMMER eine 10mm Pumpe, allerdings mit steilerer Hubscheibe hatte; lies die von mir verlinkten Fachartikel, und informiere dich bevor du hier unqualifizierte Aussagen machst :flop: hab ich nie behauptet, eher das Gegenteil - da kann man sich dann darauf verlassen dass das ordentlich gemacht wurde..... ich meinte damit lediglich dass ein Düsenwechsel im Wartungsplan nicht vorgesehen ist, und zwar deswegen weil VW die Fahrzeuglebensdauer mit 150000km annimmt - und solange halten die ersten Düsen im Normalfall..... aha, meist du? warum baut man dann bei umfangreicheren Tuningmaßnahmen größere Düsen ein, um mehr Kraftstoff pro Kurbelwinkel einzuspritzen, wenns die Seriendüsen mit längeren Spritzzeiten/Winkeln auch täten? mal sehen ob ich den Link noch finde, d sieht man das ganz gut...... du hast einfach nur Glück! aber ich bin mir sicher, dass deine Kolben innerhalb kürzester Zeit perforiert sind, wenn man dem Motor mal etwas mehr Leistung abverlangt :roll: [/QUOTE]

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