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Beitrag: [QUOTE="Ceper1, post: 141498, member: 4637"] also danke mal für eure antworten! hm, ist bei einem 1,8 T mit kleinem turbolader (150ps) ein forge ventil besser oder ein blow off? bei einem blow off muss er ja den druck neu auflagen, somit muss man warten oder? ich würd wirklich zu gern wissen was sich da ändert wenn ich so ein ventil hätte, ansprechverhalten? kleineres turboloch? zischen :P ich hätt da noch zwei fragen :lol: : die dritte bremsleuchte (hinten, logisch :)) funktioniert nicht einwandfrei, hat diese birnen drin oder schon dioden? wie kann ich diese bremsleuchte ausbauen, habe angst irgendwas kaputt zu machen am auto :) hab hinten ,,passat" und ,,1,8T" stehen, wie kann ich diese embleme entfallen lassen ohne den lack zu beschädigen? mit einem föhn und spachtel? bleiben dann spuren auf dem lack? danke im vorraus, sorry , dass ich so nerve, bin halt neu hier :) mfg ceper1 [/QUOTE]

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