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Beitrag: [QUOTE="Bo, post: 658968, member: 20515"] Ich weiß, dass wenn man STROM messen will, man das in Reihe dazwischen schaltet - aber das will so nicht ;) Mal schauen, ich habe noch ein anderes Multimeter, vielleicht will das dann damit. Gruß Bo Edit 01.12. Es lag tatsächlich am Multimeter, mit dem anderen ging es sofort. Es gibt im USB Betrieb für meinen DVD Player (Ampire DVX-101) eine ziemlich konstante Stromaufnahme von 330 mA aus. Bleibt also die Frage, wie lange stelle ich die Verzögerung ein? Man kann doch einfach rechnen, dass alle drei Stunden eine Amperestunde verbraucht wurde, oder irre ich mich da? Angenommen: Ich kehre um 17:30 Uhr von der Arbeit nach Hause zurück, stelle das Auto ab und fahre tatsächlich erst am nächsten Morgen um 7:30 wieder los, dann sind das 14 Stunden oder 4,6 Amperestunden. Ich bin gerade überfragt, wie hoch die Stromlieferfähigkeit der Batterie sein muss, damit der Wagen anspringt? 4,6 Ah klingt nicht viel, aber ich habe schon alles Mögliche erlebt mit Stromverbrauchern im Auto. Dieser lange Fall käme auch nur dann zum tragen, wenn ich mal ein Hörbuch auf dem Weg zur und von der Arbeit hören wollte, was derzeit aufgrund der ständigen Unterbrechungen und Neuanfänge schier unmöglich ist. Wobei das auch kein Dauerzustand sein müsste, da man bequem per USB Schnittstelle die Dauer der Nachlaufzeit jederzeit anpassen kann. Gruß Bo [/QUOTE]

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