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Beitrag: [QUOTE="MikeF, post: 263479, member: 179"] Hallo Andreas! Wie kommst du da drauf? :roll: Habe gestern das "Zeug" verarbeitet. Bin fast den ganzen Nachmittag im Einsatz gewesen. Ich wollte es ja wieder schön haben. Also beide Unterfahrabdeckungen runter, den Schotterhaufen vom Winter entfernt, auch unter dem Schaumstoff :D und pipifein gesäubert. Vorallem dort wo der LLK sitzt wars ordentlich vollgesifft. Kaltreiniger drauf und runter mit dem Dreck, Kärcher sei Dank. Dann ALLE undichten Anschlüsse der Ladeluftstrecke (4 Stück. Großer Schlauch nach dem LLK und kleiner VOR dem LLK. Und immer beide Seiten, mach insgesamt 4. Dazwischen liegt ja der LLK mit 2 Verbindungen) und Ladeluftschläuche perfekt gereinigt. Alte Dichtungen von den Metallstutzen der Schläuche runter und neue gleich mit dem Mittel in die Nut reingedrückt. Dann noch zusätzlich Dichtpaste rundum und dann rauf mit den Schläuchen. Schon das Aufschieben ist wesentlich besser (strenger) von statten gegangen als sonst und die Schläuche wackeln nicht mehr. Bin gespann wie dicht das Zeug nun wirklich ist. Das wird sich erst etwas später zeigen. Aber es MUSS besser sein, so wie sich das angefühlt hat, und wackelen tut auch nix mehr :D Bin zufrieden Übrigens: die Paste verklebt nicht, trocknet nicht aus, ist öl- hitze (200Â°) und druckbeständig und ist von LOCTITE. Nummer habe ich nicht bei der Hand, da gibts 1000 verschiedene :!: PS: beim Demontieren des unteren Ladeluftschlauches (tiefste Stelle des Systems) kamen wieder nur ca. 6 Tropfen Öl raus. Scheint also im Rahmen zu liegen. Grüße [/QUOTE]

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