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Beitrag: [QUOTE="steffenV6, post: 240183, member: 648"] @DJKasmic Warum sollte man mit LongLife die 90.000er-Inspektion nicht machen müssen?? Steht doch extra in Serviceplan. WIV bedeutet nur, dass man länger mit dem Motoröl fahren kann. Trotzdem müssen einige Arbeiten immernoch abhängig von festen Kilometerbegrenzungen gemacht werden. Trotzdem frag ich mich immer noch, warum hier so eine Panik vor dem 90.000er-Service ist. Ein Blick in den Serviceplan oder in meinen ersten Beitrag würde zeigen, dass sie ganz unbegründet ist: Man muss bei 90.000 km bei einem TDI doch gar nichts machen!! Der Zahnriemen ist beim Passat TDI erst bei 120.000 km fällig. Also was spricht dagegen, den 90.000er-Service gleich mitzumachen. Besonders da man beim Passat bei 90.000 km nichts machen muss. :?: :?: Außerdem ist die WIV kein Beschiss. Gut die 50.000 km sind schon Utopie. Trotzdem ist es ein Fortschritt etwa alle 25.000-30.000 km zum Service zu müssen. Mit festen Intervall wäre man da schon zweimal beim Service. Und 23.000 km zwischen zwei Inspektionen sind immerhin 8.000 km mehr wie beim festen Intervall. Außerdem hängen die Serviceintervalle genauso wie die Reichweite mit einer Tankfüllung auch vom Fahrstil ab. Wenn man viel Kurzstrecke fährt, dann muss man halt schneller zum Service und auch zur Tankstelle. @vwschrauber001 Das klingt stark danach, dass du das feste Intervall hast. Müsste man mal überprüfen. Aber das du vor 2000 km das Öl gewechselt hast, kann dein Passat doch nicht riechen. Das muss man ihm schon sagen. :wink: Steffen [/QUOTE]

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