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Beitrag: [QUOTE="JO539, post: 747854, member: 34692"] Wenn das der Werkstattmeister macht, wird der den Motor schon nicht überhitzen. Und wenn man das beim kalten Motor macht, wäre der Thermostat eh vorerst dicht und im Moment ists draussen ja auch ordentlich kalt. Also die zwei Takte, die ein geschultes Ohr braucht, um da mal reinzuhören werdens schon nicht ausmachen^^ Also wenn ich das richtig verstanden habe, dann leuchtet die Öldruck-Kontrollleuchte während der Fahrt durchgängig? Dann sollten Ölansaugsieb und Ölpumpe kontrolliert werden. Für den Fall, dass es nur hin und wieder kurz aufleuchtet, ist eventuell zu wenig Öl drin, wobei das bei den ganzen selber durchgeführten Wechseln wohl auszuschließen ist. [/QUOTE]

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