Drehzalmesser und Geschwindigkeitsanzeige nich synchron?

[passiMATZE]

Hallo mir is gestern mal was aufgefallen passat 1.8T 150PS

ab 3000u/min (glaub da müsste der turbo grad richtig arbeiten) im 5gang bei ca 140km/h, sind die anzeigen nich mehr synchron. Was ja sonst zuvor bei meinen anderen autos standart war. Hab euch ma nen bild mit dazu gepackt. also an die 1.8T fahrer is det bei euch auch so??? ist das normal???


gruß matze

 

[Tyskie1983]

dein bild wird net angezeigt...
lade mal das bild bei http://www.imageshack.us/ hoch.....

 

[Schorni]

Syncron? Wie soll das gehen? :roll: Ideen haben manche, des is hart.


Bsp: Beim schalten fällt die Drehzahl um 1500u/min ab, das Auto und die km/h Anzeige damit auch? Also vollbremsung um locker 40km/h?

 

[Weede]

Ich verstehe auch nicht um was es da grad geht.
Mal abgesehen davon, dass ich bei 140 km/h alles andere mache, aber nicht auf meinen Tacho starren um die Bewegung der Zeiger zu verfolgen...

 

[knox]

Was verstehst Du unter "synchron"bzw "asynchron"? Wenn Du die identische Winkeländerung beider Anzeigen meinst: das dürfte an der unterschiedlichen Spreizung der (elektronischen) Tachoanzeige liegen.

Asynchron kann aber auch bedeuten: der eine Zeiger bewegt sich eher als der andere. Ist bei Automatic der Fall, wenn man anfährt: erst geht die Drehzahl hoch, dann der Tacho. Erst bei Wandlerüberbrückung fällt das weg.

 

[passiMATZE]

das das beim schalten abfällt is mir klar......

ick meine diese identische Winkeländerung beider Anzeigen beim konstanten fahren zb bei 140km/h oder halt auch beim erhöhen der geschw.

vor den 3000U/min sind diese gleich (die winkel) ab 3000 verändert sich der winkel der Geschwindigkeitsanzeige mehr als der des Drehzahlmessers. siehe das foto.

hoffe geht jetzt
[/URL

hier nochma extra nur der link selber [url]http://img239.imageshack.us/my.php?image=dsc00452sn5.jpg

 

[Weede]

Hast schon mal überlegt wie so ein Getriebe funktioniert, bzw was das überhaupt ist?

 

[passiMATZE]

jaaaa

trotzdem war das bei keinem anderen passat den ick vorher hatte deswegen will ich nur wissen ob das bei den anderen 1.8t fahrern auch so ist mehr nich......

 

[Tyskie1983]

ja,is normal so...

 

[passiMATZE]

gut danke

 

[TDI-Highlight]

Shit wenn mein Auto 90 Grad hat und mein Tank nur noch viertel Voll ist sind die Zeiger nicht mehr Syncron!!!!

Kann mir mal ein TDI Fahrer sagen ob das bei Ihm auch so ist!? :lol: :lol:

 

[Weede]

gut danke

Scheiß auf Wissen und Verstand, Hauptsache bei anderen ist es genau so...
Sorry das ich persönlich werde, aber irgendwie ist das traurig

Können wir das jetzt in die Datentonne werfen?

 

[TDI-Highlight]

Bin ich auch dafür! Unnötige Beiträge tragen zur Unübersichtlichkeit bei!

 

[passiMATZE]

ja weg damit

 

[Didi]

Ist übrigens nur im 3BG so, nicht im 3B

 

[pmboma]

Ich hau mich weg auf was für Ideen manche kommen

 

[sani83]

Mensch da sind dein Syncronringe im Getriebe kaputt. Die sorgen dafür das Tacho und Drehzahlmesser gleich gehen. Nach 100TKM werden die in der Regel rückstandsfrei in Asyncronringe umgewandelt die dann ab 140 Km/h wirken . Musste dringen wechseln

Spaß beiseite...GEILE FRAGE!

Grüße, der Sani

 

[Tyskie1983]

Mensch da sind dein Syncronringe im Getriebe kaputt. Die sorgen dafür das Tacho und Drehzahlmesser gleich gehen. Nach 100TKM werden die in der Regel rückstandsfrei in Asyncronringe umgewandelt die dann ab 140 Km/h wirken . Musste dringen wechseln

lass mal lieber solche spässe sonst kommen hier die nächsten neumitglieder und fragen noch nach teilenummern und preisen

 

[sean]

:rofl: :respekt:

 

[Didi]

Ehrlich gesagt verstehe ich die Häme auch nicht so ganz. Ich finde die ungleichmäßige Tacho-Einteilung beim 3BG auch sehr gewöhnungsbedürftig. :roll: