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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 638694, member: 7336"] Wenn die Stößel defekt sind, dann sind auch die Ventile krumm. Unternimmst du nix, dann bläst es die heißen Verbrennungsgase zwischen dem krummen Ventil und dem Ventilsitzring durch. Der Ventilsitzring überhitzt, und dehnt sich dabei unzulässig weit aus, was zu Rissen zwischen Ventilsitzring und Düseneinlass führt. Im Extremfall löst sich sogar der Ventilsitzring aus dem ZK. Die Risse sind kritisch, da nicht weit dahinter ein Kühlmittelkanal verläuft. Leider weiß ich das aus eigener Erfahrung :roll: Dumm gelaufen, aber am besten du nimmst den ZK herunter, und bringst ihn zu einem (fähigen) Instandsetzer. Das mag zwar Zeit und Geld kosten, aber es wird die vernünftigste Lösung sein, und erspart dir einen kapitalen Motorschaden - vielleicht gerade dann wenn du ihn am wenisten brauchst (Langstrecke, weit weg von daheim, Urlaub, etc...) [/QUOTE]

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