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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 190919, member: 4988"] Fand es sehr interessant den Bericht zu lesen. Wenn du gerne viel und schnell fährst, warum chippst du dann deinen Diesel nicht noch zusätzlich? Würde ich beim Turbo-Diesel generell machen. Ich selbst fahre einen Passat V6 synchro, der wohl aufgrund seines relativ geringen Gewichts sogar noch einen TÃck besser geht, als der 4Motion. Habe den direkten Vergleich, ich habe die Limo mit dem Synchro-Antrieb und mein Vater den Vari als 4Motion. Wobei mir aufgefallen ist, dass der neuere (4Motion) unterhalb von 2500 Touren deutlich besser zieht als meiner. Meiner hingegen ab 2500 so einen Schub bekommt. Aber ich ziehe meinen Wagen in der Regel nie über 5000 Touren, da dann der Verschleiß überproportional steigt und ich mir momentan nichts besser motorisiertes leisten kann. Ich finde dennoch den V6 nicht so besonders stark von der Beschleunigung, werde heute nachmittag einen alten S4 Probefahren, ich denke danach kommt mir meiner wie eine Ente vor *ggg* [/QUOTE]

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