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Beitrag: [QUOTE="siba, post: 129104, member: 3638"] Hi, haben die statt 3,5 Liter wirklich 4,3 Liter eingefüllt ? (Aus Versehen kann es manchmal vorkommen, dass die mehr aufschreiben als die eingefüllt haben :D ) Es kann im Kurbelgehäuse zu Schaumbildung kommen, darunter leidet die Schmierfähigkeit. Zu viel Öl bedeutet einen höheren Druck, d.h. die Dichtungen werden stärker beansprucht und könnten (schneller) undicht werden. Zu viel Öl wird verbrannt oder anders aus dem Motor gedrückt. (verölter Turbo, verölter KAT,...) Schau mal ins Handbuch - da stehen eindeutige Warnungen dazu. Hast Du Zeugen ? Ist noch immer mehr Öl drin als erlaubt ? Oder hat der Motor schon alles rausgedrückt ? Von dem Händler würde ich eine schriftliche Bestätigung verlangen, bei Motorschaden oder Dichtungsschaden, usw. würde ich volle Kostenübernahme mit Leihwagen verlangen. Gruss siba [/QUOTE]

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