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Beitrag: [QUOTE="Silverbird, post: 266167, member: 7281"] Hallo zusammen Also ich möchte hierzu auch noch einiges aus eigener Erfahrung sagen. Zur Zeit habe ich 8 Passat in der Firma am laufen. Seit 1976 habe ich immer ein Passat als Zweitwagen gehabt und natürlich habe ich mir auch mal den W8 gegönnt. Genau 7 Monate und das Teil ging wieder an den Händler zurück. Ich finde vom Wirtschhaftlichen aus ist er einer der ungünstigsten Wagen und so eine Perle ist er nun auch wieder nicht. Zumindest war ich von diesem Fahrzeug sehr entäuscht. Ich habe mich dann für alle Firmenwagen für den 1.8T entschieden. Niedrige bis gar keine Unterhaltskosten und mit der Leistung kann man noch ein bisschen nachhelfen. Bei meinem habe ich gleich den Oettinger Chiptuning-Satz mit 230PS machen lassen und habe jetzt 147'000 km in zwei Jahren drauf. Hat mich aber noch nie im Stich gelassen und ausser den normalen Service noch nie eine Werkstatt gesehen. Als Beispiel: Mit meinem 35i 1,8 habe ich 340'000 gemacht, dann kam mal die Kollekterdichtung. Natürlich sind die W8 im Moment günstig zu haben, denn die Händler sitzen darauf und bringen sie genau wegen den Unkosten nicht los. Gruss Silverbird [/QUOTE]

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