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Beitrag: [QUOTE="Matthias, post: 268519, member: 365"] Hi! Die Kabelbäume sind garantiert unterschiedlich! Ich weiß zwar jetzt nicht genau, wie es beim 1.6er ist. aber die Unterschiede zwischen 1.8er und 1.8T sind nicht wenig: Beim 1.8T sitzt eine Endstufe der Zündung auf dem Lufikasten, beim 1.8er nicht; die Taktventile (N75 u. a.) brauchen auch ein paar Kabel; je nach Motor gibt es wohl auch noch einen "MAP-Sensor". Irgendwo habe ich mal gelesen, dass es einen 1.6er Motor sogar noch mit Zündverteiler gibt. Dieser Kabelbaum dürfte dann garnicht passen. Den Kabelbaum vom 1.8er KÖNNTE man vieleicht noch umbauen/erweitern, aber für den Preis der Einzelteile und die Arbeit (Baum auswickeln, Kabel rausfummeln, neue kabel Zuschneiden, Kontakte dran, Baum wieder einwickeln) kann man auch nen gebrauchten Kabelbaum kaufen. WENN[color=red]* [/color]ich dann mal meinen Motor umgebauen (lasse), werde ich auf jeden Fall eine komplette Doku machen. Grüsse Matthias [color=red]*[/color]: Mein Motor mit allen Teilen liegt schon weit Weihnachten (mein Geschenk an mich selbst *g*) da, ich brauche nur noch Bremsen + Kupplung + den kompletten Satz neue Verschleißteile. Man will ja schließlich nicht 3 Monate nach dem Einbau wieder alles auseinandernehmen. [/QUOTE]

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