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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 376950, member: 7336"] stimmt nicht ganz: für den Ventiltrieb wird nachwievor noch gerne der Zahnriemen eingesetzt; ja, weil man die Zylinderköpfe nicht neu entwickeln muss, sondern die Düsen ganz einfach gegen CR Injektoren austauscht; Auch Ottomotoren lassen sich damit leicht "verdieseln" - sieht man am 1,4 und 1,6 HDi vom PSA Konzern (welcher übrigens deshalb mit den sch*** Partieklfiltern angefangen hat, weil man sonst Euro 4 nicht geschafft hätte) ja, man hat einfach die Benzineinspritzung hergenommen, und eine Dieselvariante gebaut; Leider war Fiat so dumm das Patent an Bosch zu verkaufen - hätte man das nicht gemacht gings denen jetzt nicht so schlecht; aber auch nur weil alle so Partikelfiltergeil sind, und CR einfach billiger ist, wenns auch nicht das optimum ist, da ständig gepumpt wird, obwohl man für die Einspritzung viel weniger Kraftstoff brauchen würde :roll: und meiner Meinung auch wesentlich zäher - vor allem obenraus so ab 3000 1/min; Ansprechzeit is auch unangenehm lang :flop: mfg [/QUOTE]

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