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Beitrag: [QUOTE="PhilippII., post: 170885, member: 5161"] So weit ich weiss, schaltet sich der Notlauf automatisch ein, wenn wichtige Motordaten einen kritischen Bereich erreichen (z.b. zu hoher Ladedruck). Der Grund für den Notlauf wird dann im Fehlerspeicher abgelegt. Dieser Notlauf kann nach erneuten Starten des Motors wieder gelöscht werden. Wenn du 170000 km runter hast und es noch dein erster Turbolader ist, wäre ein Defekt an dieser Stelle nicht ungewöhnlich. Eine genaue Diagnose kannst du aber ohne Auslesen des Fehlerspeichers an dieser Stelle nicht erwarten. [/QUOTE]

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