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Beitrag: [QUOTE="BastiBerlin, post: 445535, member: 13084"] so, vorne gewechselt , jetzt sind zimmermann 288 drauf, und alles ist gut, nix schleift, keine riefen in scheiben, alles super, danke nochmal für eure hilfe aber wie prophezeit, hinten rad runter und dann bissel geschaut? muss ich den bowdenzur der handbremse nur ausbauen und dann die schrauben hinten rausdrehen, so wie vorne mit dem siebener inbus, hinten halt als schrauben version und dann kann ich scheiben und klötzer wechseln oder gibts da noch nen heissen tip? wollte mich nämlich morgen ranmachen und hinten auch wechseln übrigens, nachdem ich rechts hinbekommen habe vorne wusste ich ja nun wie mit links zu verfahren ist, gestopte zeit, achtung: 23 min inkl rad runter schreibe runter, bremssattelträger getauscht, scheibe und klötzer getauscht, kolben zurück gedrückt und rad wieder rauf und angezogen, alles zusammen 23min also, learning by doing oder? finde das ok für den anfang *G* [/QUOTE]

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