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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 347511, member: 7967"] Das kommt auf die Label-File an. Man merkt einen Unterschied von zb 1,0 schon deutlich :idea: Diese Werte kommen durch Ausgleich zustande, sprich die Steuerung versucht Toleranzen auszugleichen. Stell Dir 1 mg/h bei Volllast vor, dann weißte das schon richtig was fehlt... Sag niemals nie :lach: Meine haben nach dem Einstellen alle ~0,0 gehbat und auch nach 38tkm stehen die immer noch bei max 0,2mg/h Unterschied. Sicher ist der Toleranzbereich dafür da, völlig richtig. Wir hatten bei Keule seinem auch Abweichungen im Toleranzbereich, die in der Summe auch im Rahmen waren. Das nachstellen brachte eine extreme Verbesserung. Die EDC muss dann ja auch nicht mehr den vollen Bereich regeln, sondern kann sich auf wichtigere Dinge, wie Ladedruck beschränken ;D :lach: Und wenn ein PDE -1 und ein PDE + 1 hat ist das in der Summe 2 und nicht immer noch 1 :wink: [/QUOTE]

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