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Beitrag: [QUOTE="PeterS, post: 558238, member: 19391"] Zuerst möchte ich all den hilfreichen Seelen hier meinen Dank ausdrücken! Das Getriebeöl der Tiptronik ist gewechselt - seitdem schaltet sich die Mühle wie neu! (Das hat natürlich an meinem massiven Leistungsproblem nichts geändert.) Das Öl war schwarz - der Mechaniker sagt aber, daß für die Fahrleistung nur wenig Abrieb (und überhaupt keine Späne) an den Magneten und im Sieb gewesen seien. Das Getriebe ist offenbar noch tiptop in Ordnung. Ich habe inzwischen einen Riss im Krümmer entdeckt. Außerdem fällt mir auf, daß der Turboladers erst ab 2000..2500 U/min hochdreht (es heult dann mittel-leise auf). Ich hab daher einen Turbolader geordert - Lader und Krümmer werde ich sicher ersetzen lassen. Die übrigen Schläuche sehen gut aus. Meine eigentliche Frage ist aber ob ich bei dem Umbau nicht doch gerade einen aufgearbeiteten Rumpfmotor einbauen lassen sollte. Ich hätte dann die nächsten zwei, oder drei Jahre sicher Ruhe (hoffe ich wenigstens). Vielleicht würde ich noch die Wasserpumpe ersetzen lassen (aus Vorsicht). Was meint Ihr dazu? Viele Grüsse und Vielen Dank! Peter S. [/QUOTE]

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