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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 264237, member: 13"] Hier gehen die Meinungen wirklich sehr auseinander. Ich geb euch schnell ein Beispiel wie "verwöhnt " wir hier mit der Qualität der Kraftstoffe sind: Ein Freund von mir arbeitet in Kroatien bei einem grossen Energieerzeuger, die befeuern auch mit Diesel grosse Aggregate zur Stromgewinnung. Er hat mir erst kürzlich erzählt dass der Diesel sehr schlecht ist, Schwebstoffe hat, die Cetanzahl nicht stimmt und Wasser enthalten ist. In Summe werden die Aggregate auf Dauer zerstört. Jetzt hab ich eingefädelt dass dieser Kraftstoff hier von einem unabhängigen Labor auf seine Güte untersucht wird, auf das Ergebnis bin ich schon sehr gespannt. Was zeigt uns diese Sache? Diesel ist nicht Diesel. Wenn der Kraftstoff von besonders hoher Güte ist wird der Motor geschont, die Umwelt geschont und Mehrleistung gibt es auch. Leider wird nicht der Geldbeutel geschont, die Ultimatekraftstoffe kosten teilweise empfindlich mehr. Ich fordere deswegen schon seit langen das die steuerliche Belastung dieser Kraftstoffe um das Ausmaß der erhöhten Produktionskosten reduziert wird, bei Gleichpreisigkeit würde jeder den besseren Kraftstoff (und damit umweltfreundlicher) tanken. Das wäre neben dem Russfilter ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz! [/QUOTE]

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