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Beitrag: [QUOTE="Stefan, post: 210897, member: 773"] moin moin, das mit den Reifentausch von vorn nach hinten und zurück, ist so 'ne Sache. So wie's der Schlosser schon sagte, laufen die Reifen entsprechen ihrer Belastung ein. So entstehen vor allem an der Hinterachse Auswaschungen im Profil und an der Vorderachse bildet sich eine geringfügiger Sägezahn im Pofil aus. Wenn man die Reifen untereinander tauscht bekommen die Vorderräder eine Unwucht durch Höhenschlag im Profil und die Reifen auf der Hintertachse machen sich mit tüchtig Lärm bemerkbar. Solange man überwiegend innerstädtisch oder bestenfalls auf Landstraßen fährt, mag das alles nicht so wild sein. Aber auf der Autobahn ab 160 höhrte für mich der Spaß auf. Ich hab einmal selbst so einen Tausch vorgenommen. Das war ausreichend Erfahrung. Bei 'nem Trabant, Käfer oder 'nem guten 1.6-er Golf II war das alles machbar. Aber man kauft sich doch nicht solch Auto wie den Passat, um dann immer schön Tempo 120 zu fahren? [/QUOTE]

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