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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 74799, member: 13"] Prinzipiell eine interessante Sache, ich wollte so ein Teil auch schon verbauen. Jedoch, schau dir mal das Bild genau an und dann vergleiche es mit dem Trumm das in deinem Auto verbaut ist. Zumindest bei meinem V6 ist es nahezu unmöglich die Anschlüsse herzustellen, bei uns ist der Regler in einem fixen Gehäuse verschraubt. Dieses Gehäuse wiederrum ist mit fxen Leitungen mit dem Düsenstock verbunden. Das Teil auf dem Bild eignet sich für Fahrzeuge mit herkömmlichen Benzinleitungen. Bisher konnte mir noch keiner sagen wie man diese Dinger einbauen soll..... Dann habe ich auch noch gehört dass es richtig schwierig sein soll die Dinger zu justieren. Angeblich ist ohne einer Anzeige (Manometer) kaum was möglich. Ich glaube diese Dinger taugen nur was für japanische Motoren die von Haus aus sehr mager gestellt sind. Ich würde mich trotzdem gerne vom Gegenteil überzeugen lassen, vielleicht meldet sich noch wer mit positiven Erfahrungen! [/QUOTE]

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