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Beitrag: [QUOTE="Beowulf, post: 122056, member: 2951"] Was hier gesagt wurde ist schon ganz OK. Was aber noch hier hin muß, ist daß Kraftstoff mit weniger Oktan eine höhere eingenentflambarkeit hat. Das bedeutet nicht das es sich von alleine entzündet, aber es geht bei einer niedrigeren Temperatur. Das wiederum resultiert in einer höheren Verbrennungstemperatur und einem vorgezogenem Zündzeitpunkt. Bei neueren Motoren (ALU-Guß) muß man besonders darauf achten, da bei Mißachtung ein Motorschaden enstehen kann. Vielleicht hat davonschon wer was gehört - Löcher in den Kolben gebrannt - Zylinderkopf verformt und Dichtung gerissen - etc. Ihr habt vielleicht schon mal einen Wagen gesehen an dem man an der Elektronik einstellen kann ob normal oder super (91 oder 95 Oktan) Also --- nicht damit spaßen --- Wenn im Handbuch 95 Oktan steht dann auch nur 95 oder mehr tanken !!!!! Gruß Beowulf P.S. Es gibt auch bestimmt Leute die ewig normal getankt haben, obwohl super im Handbuch steht. Es gibt eben immer Ausnahmen...... [/QUOTE]

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