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Beitrag: [QUOTE="knox, post: 471236"] Hab' ich schon öfter gehört,aber es wurde nie erklärt, woher die kommen sollte. Von der Zündung wohl kaum, bei 25000 V wird nichts mehr heil bleiben außer der Hochspannungsseite selbst. Und von der Lima nur, wenn der Regler kaputt geht. Der ist dann aber für immer kaputt, und nicht nur für 'nen Moment. Zudem würde sich dann wahrscheinlich auch dabei noch mehr "verabschieden". Spannungsspitzen im Bordnetz gibt's sowieso immer mal, zumindest, wenn ein Relais abschaltet. Aber davon gehen nicht gleich irgendwelche Glühlampen flöten... Oder gibt's noch eine Möglichkeit? [/QUOTE]

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