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Beitrag: [QUOTE="felzi, post: 152913, member: 915"] @Crosswind: Scorpion hat recht, das Ding hat definitiv keine Fühler an den B-Säulen. Lediglich einen belüfteten Innenfühler (nicht zwei wie noch ältere Versionen) und diverse Ausblastemperaturfühler. Wie ich bereits schrieb ist es eine Sache der Philosophie, ob man die aktuelle Gebläsespannung anzeigt oder nicht. Audi hat das immer schon so gemacht, VW früher nicht, heute eben doch. Das beim Pulldown aus hohen Innentemperaturen mit Auto-Umluft u.U. nicht die maximale Gebläsespannung verwendet wird macht schon Sinn, da man sonst den Verdampfer warmblasen würde. Ist auch eine Komfortfrage. Mehr Gebläsespannung macht irgendwann nur mehr Krach ohne das es für die Abkühlung was bringen würde. >oder auch 5 wenn beim fahren durch die >sonneneinstrahlung der innenraum mehr aufgeheizt wird Auf die Sonne reagiert der nicht durch die Aufheizung, sondern durch seinen Sonnensensor (der schwarze Pickel mitten auf dem Defrostgitter). Ciao felzi [/QUOTE]

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