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Beitrag: [QUOTE="Monstersven, post: 605862, member: 1097"] Danke für die Info, Aber zu Teil 1 verstehe ich nicht was Du nicht gut findest. Das alle Daten bezüglich des Kaufes auf meinem Kontoauszug stehen, den ich in Kopie dem Teilehändler als vergleichsbeleg vorgelegt habe, oder das nicht kulante Verhalten des Betriebes? Zu Teil 2: Nach meinen Informationen hat eine Autobatterie im geladenen Zustand eine Spannung von rund 12,5 - 12,6 Volt. Liegt die Spannung unter 12,3 Volt lässt das auf einen defekt schließen. Außerdem kann es ja wohl nicht sein, dass eine Batterie nach 10 Monaten nach der Aufladung eine Startleistung von 75 % hat und dann noch als OK durchgeht. Außerdem ist hier die momentane Startleistung nicht aussagekräftig. Denn diese scheint ja exponentiell abzunehmen innerhalb von 48 Stunden. Dann liegt sie vermutlich bei 0%, denn sonst würde das Auto ja starten. Also ist eine Kapazitätsprüfung die einzig vernünftige Art und Weise die Batterie zu prüfen. Es interessiert ja nicht die momentane Startleistung sondern die verbleibende nach ein paar Stunden. Wie schon gesagt, die Stromaufnahme des Fahrzeuges liegt bei rund 60mA in Ruhe - was meiner Meinung nach OK ist und mit meinen Rechenkünsten keine 72AH Batterie in 48 Stunden leersaugt. Gruß Sven [/QUOTE]

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