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Beitrag: [QUOTE="MikeF, post: 375604, member: 179"] Danke euch. Aber im Mittelfeld liege ich schon mal gar nicht. Die Batterie hat erst im Mai 4 Jahre hinter sich gebracht, davon 3 Jahre mit STH. Irgendwie nicht sehr zufriedenstellend, zumal ich täglich fahre und oft auch weite Strecken. Möglich daß sie 'nur' entladen ist, aber der :) will fürs prüfen auch was verlangen. Dazu muß die Batt. raus und 12 Std. geladen werden. Dann muß sie ruhen. Erst dann kann man den Belastungstest wiederholen und schauen was sie noch kann. Das ALLES kostet a)Geld, b)Zeit und c) habe ich kein Auto. Kulanz gibts auch nur wenn nachgewiesen werden kann daß sie kaputt ist. Also würde das nur über den Weg mit laden und testen gehen. Und selbst dann ist es nicht sicher daß a) ich die neue ersetzt bekomme oder b) sie noch ein paar Jahre hält. Irgendwie gefällt mir das nicht. Man sitzt quasi in der Falle. Kostet in jeden Fall eine Menge unnötiges Geld. Könnte mir mal bitte wer sagen was diese orig. Batterie WIRKLICH kostet? Wie gesagt, ist eine 80Ah mit 380A. Die die ab Werk verbaut wird. Auf Wunsch bekommt man so eine Werksbatterie auf Bestellung als Ersatzteil. Die soll lt. :) um einiges besser sein, was mir in meiner momantenen Situation schwer fällt zu glauben, außer sie hat wirklich einen Schaden, was natürlich immer vorkommen kann. Greetz [/QUOTE]

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