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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 174280, member: 3291"] Na wenn das so ist, sollten die von VW auch entsprechend für ihren Mist bluten :D. Ich hätte da eher auf Hinterhofbastelei getippt. Das sieht aber auch echt übel aus. Es ist doch von Vorteil, wenn man dank der fehlenden Abdeckung da gelegentlich mal den Hochdruckreiniger reinhält. Also ich kann bis heute nicht Meckern. Mein 97 ist bis heute am Blech rostfrei. Nur vereinzelte Schrauben setzen Rost an. Die werden dann aber auch sofort ausgetauscht (so wie jede beschichtete Schraube, die ich bei Arbeiten am Wagen lösen muss). Die ersten gammeligen Schrauben waren die der Nummernschildbeleuchtung. Die habe ich 2001 das erste mal gewechselt. Aber das ist ja schon normal bei VW. Das kenne ich schon seit meinem ersten Golf I. MfG Dirk [/QUOTE]

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