JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Pumpedose, post: 548742, member: 75"] Moin! Das ist mal wieder interessant. Ich dachte bislang, dass ein Simmerring der an der Welle zum Wandler sitzt, der Schwachpunkt im Getriebe sei. Nunja, anscheinend gibts da noch andere Schwachstellen. Ich hoffe, dass mein Getriebe noch steinalt wird. Hab mittlerweile meinen 3. Ölwechsel hinter mir. Seit 140.000 mach ich das alle 60.000. Rechne eigentlich jeden Moment damit, dass was passiert(hoffe nie...Daumendrück) Ein Kollege von mir hat nen A6 Bj. 2004(Multitronic). Scheckheftgepflegt das Ding und gerade mal 63.000 auf der Uhr. Er mußte neulich wegen Getriebeproblemen zu Audi. Grund; ruckeln bei eingelgeten Gängen. Die haben Getriebe verbaut die eigentlich für den 2,4L Benziner ausgelegt waren(so die Info) Nun hat Audi zu den 6 Lamellen eine 7. eingebaut und gut. Kosta; 1700€. Audi gab etwas über die Hälfte dazu. Wie großzügig. :( Er gibt sich damit nicht zufrieden, da der Wagen wegen jedem Furz bei Audi war und alles dort gemacht wurde. Na, mal sehen.... Frage: da das Getriebe nun wieder i.O. ist...würdet ihr so einen Wagen ohne Bedenken kaufen wollen?? Der Wagen is wie gesagt sonst absolut top in Schuss! Ciao erstmal. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.