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Beitrag: [QUOTE="kabo, post: 455889"] Hallo Automatenfahrer, Laut Rep.-Leitfaden kann man den Widerstandswert der Magnetventile bestimmen. Bei meinem Getriebe haben die Ventile 1, 2, 3, 5 und 7 (N88, N89, N90, N92, N94) einen Widerstandswert von ca. 69 Ohm. Die Sollwerte sind 55-65 Ohm. Hat jemand Ahnung, ob das noch i.O. ist? Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Ventile defekt sind. Die Messung erfolgt mit ausgebautem Getriebesteuergerät, so dass auch dieses als Fehler hierfür nicht in Frage kommt. Die gemeinsame Leitung für die o.g. Ventile ist die Klemme 67 des Getriebesteuergerätes. Sie ist für die Versorgungsspannung der Magnetventile zuständig. Wo sitzt die Spannungsversorgung für die Ventile? Was noch dazu kommt: nach der ganzen Messaktion ist das Getriebe jetzt nur noch im Notlauf. Die Anzeige im Display ist nicht schwarz hinterlegt, sondern ganz leer (keine Fahrstufenanzeige). Außerdem ist Magnetsperre für den Wählhebel nicht mehr in Funktion. Und wer weiß was sonst noch so ist. Ich fürchte ich habe das Getriebesteuergerät gehimmelt. (Ärger, Ärger ...) Kennt das jemand? Ist das Steuergerät wohl hin? Wenn ich das gecheckt habe, bleibt aber immer noch die Frage nach den abweichenden Widerstandswerten für die Magnetventile. Hat irgendwer davon einen Plan? Gruß kabo [/QUOTE]

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