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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 298398, member: 13"] Gegenfrage: Erkläre mir ganz genau die Reihenfolge wie du dein Auto mit Automatikgetriebe am Berg abstellst. Also welche Bremse wann du betätigst etc. Zum Anfahren: Beim Diesel ist das eh so eine Sache, wenn das Getriebe kalt ist hat man sowas immer wieder gehört. Allerdings von retourrollen hat noch keiner was berichtet. Aber vielleicht machst du was falsch: Ich mach das folgendermassen: Bei mir hält das ganze Gewicht die Handbremse. Wenn man startet muss man eh auf der Fussbremse stehen. Wenn er dann rennt trete ich dann zwei bis dreimal die Bremse bevor ich den Gang einlege und dann erst die Handbremse löse. In dieser Phase schnalle ich mich auch noch an und setz mir die Brillen auf, drehe den Radio an. Damit hat der Motor und das Getriebe genug Zeit den vollen Öldruck aufzubauen. Und beim wegfahren vom Berg (also steiler Berg, hat meine Mutter vorm Haus) halte ich das Auto immer (egal ob warm oder kalt) mit der Handbremse. Eigentlich so wie man einen Schalter vom Berg wegbewegt. Gas geben, und erst wenn man merkt er will anfahren die Handbremse lösen. Sorry wenn es nach Fahrschule klingt, aber vielleicht machst du da echt ne Kleinigkeit falsch :top: Zweite Frage: Hast du hier schon im Forum die Threads über den Öl/Filterwechsel gelesen? Bei 70tkm und rucken kann es nicht schaden! [/QUOTE]

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