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Beitrag: [QUOTE="Black-Magic, post: 192530, member: 1012"] Hallo zusammen. Wie angekündigt war am 23.9. die Probefahrt mit dem Meister der anderen Werkstätte (Getriebestützpunkt). Das Geräusch war wieder wahrnehmbar - also kein Zahnarzteffekt :lol: Resultierende Aktionen (23.9.): Das Torsen Differentialöl wurde getauscht und auf Späne untersucht - Fehlanzeige, keine Späne im Diff.Öl - ABER nun starkes ruckeln bei Wegfahrt mit eingelenkten Rädern :cry: - war vorher nicht. Rücksprache der Warkstätte mit Salzburg und neuen Termin für 29.9. vereinbart. Tag der Entscheidung (29.9.): Auf Wunsch der Salzburger nochmaliger Getriebeöltausch (bin dazwischen rund 800 km gefahren) - Späne im Öl :o - Torsen ruckelt immer noch :evil: Rücksprache mit Salzburg - freigegebene Maßnahmen: Automatentausch (Wandler, Getriebe und Torsen) am 12.10-13.10. Alles auf Garantie :) (geht noch bis 17.10. :D ) Tja, das wars Leute. Bin gespannt wie es dann weiter geht - werde wieder berichten. Anhang: Bei meiner werkseitigen Autotelefonvorbereitung mit Freisprecheinrichtung (Cullmannkonsole für Nokia6310i) hatten meine Gespächsparnter seit geraumer Zeit ein "bohrendes Geräusch" im Ohr. 3x Tausch der Blackbox - kurzzeitiger Erfolg :flop: Tausch der Triplexantenne (Radio, Navi, Tel.) (die Votex eingebaut wegen Dualband :D ) - kein Erfolg, nach wie vor war der Bohrhammer aktiv. :flop: Nun Cullmankonsole bestellt. Beim Fehlerspeicherauslesen (im Zuge der 60.000 km Inspektion) wurde der Nadelhubgeber als defekt erkannt. - NHG wurde getauscht (alles auf Gewährleistung/Garantie) und siehe da KEINE Schlagbohrmaschine mehr im Ohr :top: Nun liegt der Verdacht sehr nahe, daß defekter NHG :idea: der Übeltäter war, zumal die Tel.konsole noch die alte ist. Ich wünsche Euch ein schönes WE Gruß Walter [/QUOTE]

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