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Beitrag: [QUOTE="airmax, post: 165968, member: 714"] so, mal sehen, ob ich durch meine aufzeichnungen noch durchsteige. also am lichtschalter ist das GELB/SCHWARZE klemme 15 (autolux gelb) GRAU/BLAU ist für die armaturenbel. (autolux orange) PIN 58R ist standlicht rechts (autolux blau) PIN 58L ist standlicht links (autolux grau) die kabel werden am besten angelötet oder mit stromdieben angezapft die kabel für das fahrlicht findest du hinten am sicherungskasten ist ein GELB/WEIßES für rechts (autolux schwarz und weiß) GELB/SCHWARZ für links (autolux grün und violett) bei dem fahrlicht müßen die kabel durchgeschnitten werden DAUERPLUS klemme 30 findest du eine ganze reihe im passi zum anschrauben, sicherung nicht vergessen. +IMPULS ZV hierfür benötigst du ein umschaltrelais das Kabel hierfür ist glaube BRAUN/WEIß und an der a-säule in einem hellblauen stecker den schalter des autolux habe ich ersetzt durch einen taxischalter (umschaltrelais wird benötigt) den sensor habe ich oben rechts zwischen scheibe und himmel eingeklemmt ACHTUNG! fernlicht funktioniert nur, wenn der lichtschalter auf abblendlicht geschalten ist. soll heißen ist der lichtschalter aus und das fahrlicht über das autolux angeschalten ist das fernlicht ohne funktion. vielleicht kann man das ändern, indem man das licht direkt an dem lichtschalter (kl 56) abgreift. aber aufpassen mit absicherung auch wegen den zwei 15A relais in dem autolux so, das sollte es gewesen sein. am besten vor dem anschließen, besonders beim durchtrennen der kabel, vielleicht nochmal durchmessen, ob das so stimmt, was ich geschrieben habe :D kann hierfür nämlich keine gewähr übernehmen. kannst natürlich auch mal hier vorbeischauen, dann kann ich dir einwenig zu hand gehen, hehe obwohl ich glaube die 170 km sind etwas weit für ein paar kabel :D [/QUOTE]

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