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Beitrag: [QUOTE="altonno, post: 229763, member: 555"] @Verfluchte Axt. Hi, also es ist so, das Steuergrät vom 3B benötigt keine klemme 61, das Steuergerät regelt also sobald die Zündung an ist. Und da der 3B eine statische LWR hat, ist es auch nicht so schlimm weil die träge ist. Beim 3BG benötigt du 61, damit das Steuergerät weiß, wann der Motor läuft. Die LWR regelt nur wenn der Motor läuft. Die 15 ist auch vorhanden, liegt abere an einem weiteren Pin an. Das V-Signal bekommt das Steuergerät sepparat. Zum Einstellen der LWR mußt du die Zündung einschalten, somit liegt Kl15 an, der Motor darf aber nicht laufen, somit darf auch Kl.61 nicht anliegen. Das anlernen kann nicht beim laufenden Motor erfolgen. Und wenn man am LWR Steuergerät anstatt 61 die 15 anklemmt, denkt das Steuergerät, dass der Motor läuft und blockiert damit den Anlernvorgang. Gruß AL [/QUOTE]

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