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Beitrag: [QUOTE="Dani, post: 626274, member: 352"] Habs mittlerweile auch hinter mir (zuerst noch richtig Werkzeug gekauft und nen Kollegen zur Hilfe geholt). Mein 1.8T mussten wir auf Böcke stellen, da wir sonst nicht drunter gepasst hätten zum den UFS entfernen etc (ohne Räder abnehmen). Nur eine Seite mit dem Wagenheber anheben reichte nicht. Der Wechsel ansich war kein Problem, nur das Einsetzen des Thermostats erfordert vielleicht ein wenig Geschick (bei meinem waren noch 2 so Stabilisatoren-Stangen zum Pralldämpfer (!?) verbaut, welche im Weg waren). Den Schlauch mit der Dichtung und dem neuen Thermostat wackelig so da hochzuheben und das noch von unten nach oben forderte ein paar Versuche und jede Menge Fluchwörter :D Jetzt genügen dem Motor auch wieder 7.5l auf 100km (MFA-Werte), und nicht wie vorher um die 9.5.... @Mardl: Kauf Dir sonst das Buch "So wirds gemacht" - da gibts bebilderte Anleitungen mit Hinweisen etc. Ist gut investiertes Geld :D [/QUOTE]

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