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Beitrag: [QUOTE="Matthias, post: 616403, member: 365"] Hi! Thermostatwechsel ist bei allen 4-Zylinder Benzinmotoren mit externer Wasserpumpe, angetrieben über einen kurzen Keilrippenriemen, NICHT über Zahnriemen, der gleiche. Bei den älteren Dieseln müsste es genauso gehen. Thermostat sitzt vorn unten am Motorblock. Schwarze halbkugelförmiges Plastikteil, befestigt mit 2x 8er Sechskantschrauben. Die Temperaturgeber hinten am Kopf. Stecker runter, Halteklammer raus, alten Geber raus (evtl. mit Wasserpumpenzange drehen), neuen Geber mit neuer Dichtung rein. Alte Dichtung hält meist nicht lange dicht. Grüsse Matthias [/QUOTE]

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