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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 488212, member: 291"] Also jeder große Tuner (SKN, MTM, ABT, Wetterauer, Digitec usw) macht gute Abstimmungen. Turbomotoren haben alle gewisse "Turbolöcher". Der Serienlader ist eh recht klein dimensioniert, um bei geringen Drehzahlen bereits ein strakes Drehmoment zu erzeugen. VW ging es nicht um PS, sondern eher um Verbrauch und Kraft. Der Chip nutzt die "schlafenden" Reserven, die der Hersteller bietet, um PS und Drehmoment zu erhöhen. Das führt dann aber dazu, dass für volle Nutzung der neuen Leistung Super Plus gefahren werden muss. Bei den Chips verschiebt sich der Einsatz des Turboladers geringfügig nach oben (meist so bei rd. 3.000 U/min), dann aber spürbar. Die Serie lässt da kaum etwas von ihrer Kraft spüren. Bei gleicher Fahrweise wie zuvor kann man mit einer Spritersparnis von rd. 1 Liter rechnen, da ja nun immer etwas mehr Drehmoment zur Verfügung steht. Sollte der Gassfuss nicht so sensibel eingesetzt werden, laufen auch schonmal gut und gerne 3-4 Liter mehr durch die Düsen :D . Erhöht aber den Spassfaktor. Gruß Marco [/QUOTE]

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