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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 225697, member: 3291"] Nach meinen leidvollen "Erfahrungen" sitzt das Zulaufrohr schnell zu. Das vorsorglich zu tauschen ist auf jeden Fall eine bessere Idee, als den Rücklauf in die Wanne. Der hat auch einen deutlich größeren Durchmesser und geht daher nicht so schnell zu. Die Arbeitszeit für den Austausch ist aber auch nicht ganz ohne, da die Führung (beim AEB) ziemlich bescheiden ist und das manchmal nicht mal eben rein und raus geht (Anschluss an den Filter):!: Also besser [u]vorher[/u] nach den Arbeitswerten fragen (und dann hier in den Thread stellen :) ) Und GANZ WICHTIG. Nach dem Tausch den Motor nicht einfach so anwerfen. Auch wenn das nur kurz ist, reicht das fehlende Öl aus der leeren Leitung vollkommen aus um den Lader SOFORT zu töten!!!!! [b]AUF JEDEN FALL den Motor ohne Zündung durchdrehen[/b], so das die Ölpumpe die Zuleitung komplett füllt und die Sinterlager des Turbos nicht trockenlaufen wenn die Abgase die Turbine auf Touren bringen. Das Problem mit dem Kühlwasser ist da eher sekundär, das sich das Teil selbst entlüftet. MfG Dirk [/QUOTE]

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