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Beitrag: [QUOTE="Florian11431, post: 340054, member: 8347"] Ein 0W-40 ist gegenüber einem 10W-40 bei einer Temperatur von 100 Â°C, wenn überhaupt, nur unwesentlich "dünnflüssiger" (beide Viskosität xW-40)!!! Also vorsicht mit solchen pauschalen Aussagen! Mag sein, das du keine Probleme mit dem 10W-40 hast, fahren meine Eltern im 1.6er A4 auch. Ich würde dieses Öl aber nicht (und erst recht nicht in einem gechippten) 1.8er T fahren! Das 10W-40 ist in den meisten Fällen "nur" ein Hydrochrack-Öl und steht einem PAO (0W-40) in manchen Dingen nach (Verkokung, Verdampfungsverlust, Temperaturbeständigkeit, Motordurchölung beim Kaltstart,...)!!! Ich persönlich halte nichts von diesen LL-Ölen alla 503.00, schwöre aber auf ein 0W-40 alla 503.01!!! Da gibt es kleine aber feine Unterschiede!!! :wink: [/QUOTE]

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