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Beitrag: [QUOTE="Passat on dope, post: 151054, member: 1547"] Das mit den schmalen Reifen im Winter ist heutzutage nicht mehr so richtig. Da die Haftung nicht nur durch das Profil zustande kommt, sondern vor allem durch die Gummimischung ist ein Breitreifen im Winter in den meisten Fällen besser, als ein schmaler Reifen (Ausnahme: Tiefschnee) Das liegt daran, das die Gummimischungen heutzutage viel weiter entwickelt sind als noch vor 10 Jahren. z.B. durch das Mittel Silica in der Mischung. Dadurch hat man eine viel höhere "Mikroverzahnung" mit dem Untergrund. Ich persönlich fahre im Winter eine CMS C1 Felge in 15" mit 195/65R15, würde aber lieber auf 17" umsteigen. Nur sind mir da die Reifen einfach noch zu teuer in 225/45R17 :( (Und ich bekomm sie durch meinen Job schon günstiger) Ansonsten würde ich nie mehr eine Stahlfelge im Winter fahren, da die rosten und man kann die Radkappen verlieren. Eine Alufelge ist da einfach viel schöner. Es gibt inzwischen viele Alufelgen, die voll wintertauglich sind (durch etwas dickere Lackierungen,...). Ich hab meine im Winter vielleicht zweimal sauber gemacht. :D Beim Radwechsel im Frühling hab ich dann eine Grundreinigung mit Germes Felgenreiniger gemacht und die Felgen schauen aus wie neu :D [/QUOTE]

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