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Beitrag: [QUOTE="Jaxx, post: 597410, member: 10744"] Also ich habe den Motor nun. Und er ist auch schon mal gelaufen wenn auch nicht lange (Ruß am Turbo-Out). Es ist ein 96er MJ, hatten die nicht diese Macke das sich das Zahnriehmenritzel auf der KW löste? Kennt jemand Macken die man im Ausgebauten zustand beheben sollte. Bin echt am überlegen ob ich nur Turbo und Düsen wechseln soll. Ich werde am alten mal die Kompressionmessen und dann entscheiden (kennt jemand die Werte für den AFN) Danke für eure Antworten Gruß Jack [/QUOTE]

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